Super King Air B200

Hace ya casi dos años buscando un buen bimotor me encontré con una verdadera joya de la simulación aeréa para el FS2004. No me costó decidirme y pagar los casi 30 dólares que cuesta este addon. Enseguida me convenció , parecía muy real y parecía que era un producto de calidad y algo exclusivo pues no todo el mundo lo conoce y pocos lo vuelan con regularidad.

En concreto estoy hablando del la Beechcraft Super King Air B200 de Aeroworx el cual lo he usado en mi examen de Senior Private Pilot de IVAO.

Pero he de reconocer que a la misma velocidad que me engancho este avión lo dejé de usar. Aún no sé muy bien porque, pero el caso es que he estado más de un año sin tocarlo hasta hace pocas semanas. Creo que he hecho mal en dejar de usarlo, pues es una maravilla. Vamos a ir por partes:

• Diseño exterior: el número de libreas que trae el addon no es muy alto, y quizás sean un poco aburridas y monótonas. Tampoco se encuentran muchas en sitios de descargas tipo avsim. Pero esto no es algo que nos deba preocupar. Sin embargo el aspecto externo es muy bueno, es un producto de calidad y esto se nota. Hay muchas partes móviles incluyendo el paso de hélice, hay zonas cromadas … en resumen un aspecto exterior muy bueno.
• Cabina 2D y 3D: Este es sin duda su punto fuerte: yo considero que este avión es ideal para el entrenamiento IFR y para hacer vuelos IFR, aunque para hacer vuelos VFR también es buena opción. En cuanto a la instrumentación IFR tenemos dos opciones, una cabina analógica o una cabina con la parte del comandante digital. En cualquiera de las dos opciones tenemos instrumentación IFR suficiente para realizar vuelos instrumentales:  VOR ADF, TCAS, transponder, 2 HSI … e incluso un GPS aunque reconozco que no lo uso y tampoco se usarlo. (Me niego a usar un GPS, no lo considero un verdadero instrumento de navegación y nunca lo uso en ningún modelo). Además podemos tener un panel IFR extendido en el cual podemos ver todos los instrumentos reduciendo la visibilidad exterior. La instrumentación de los distintos parámetros de los motores es muy amplia también y quizás este sea el punto más complicado de entender y de aprender en este modelo. En el manual hay muchas páginas dedicadas a cómo usar los motores y es algo en lo que aun me tengo que centrar. No tiene FMC, por tanto los FMC dependientes abstenerse de usarlo sin saber navegar por navegación clásica. En la cabina 2D puedes sacar un panel para cada sistema llegando a los 11 subpaneles.
• Sistemas: a pesar de ser un bimotor turbohélice tiene más sistemas simulados que muchos addons de pago que simulan aeronaves de mayor tamaño ( ejemplo Wilco A320 ). tenemos simulados los sistemas de presurización , iluminación, fuel management, eléctrico, puesta en marcha del motor … es decir todos los sistemas incluido los anti-ice, todos ellos 100% funcionales y afectandoa  otros sistemas como por ejemplo si conectas el anti-ice tus motores pierden potencia y esto se nota.
• Modelo de vuelo: al principio es algo complicado manejar este avión, y es quizás por su gran realismo en su modelo de vuelo. Podría decir que su modelo de vuelo es más real que en otros modelos y por eso es más difícil de controlar al principio.
• Sonidos: los sonidos son de alta calidad.
• Realismo: el Super King Air B200 tiene un modulo para aumentar el realismo: fallos, daños en flaps por uso indebido a ciertas velocidades ….

Bajo mi punto de vista es una gran inversión, además hay un foro muy activo en la propia página de Aeroworx , los manuales están en inglés y son muy completos cubriendo todos los sistemas. Es un addon imprescindible para los que quieran tener un avión realista y que quieran volar IFR.

A continuación os dejo un video donde podeis ver su modelo exterior y como se mueven sus partes móviles.

A continuación unas capturas de la cabina 2D:

Panel digital del comandante

Panel analógico del copiloto

Paneles con sistemas:

¿Qué me ha gustado del Super King Air B200?

• Modelo de vuelo realista
• Instrumentación de gran calidad
• Sistemas simulados

¿Qué no me gusta de del Super King Air B200?

• La captura del localizador por parte del Auto Pilot es lenta y poco precisa
• Uso del paso de hélice poco preciso  y complejo.

Resumen:

Aunque se trate de un addon viejo creo que es muy apto para el entrenamiento IFR, además puedes volar un modelo de avión realista y poco frecuente en las redes de vuelo simulado.