PMDG MD-11 Cold & Dark tutorial

FacebookTwitterGoogle+PinterestCompartir

Aquí os dejo un video tutorial que he realizado para la puesta en marcha desde Cold and Dark para el MD-11 de PMDG.

En este caso se trata de un tutorial basado en que los sistemas como el de fuel, aire acondicionado … son automáticos por tanto en proceso de puesta en marcha es básico. Tampo he hecho mucho incapié en los test de fallos y no he mencionado las checklist. Todo esto formará parte de un segundo video tutorial de puesta en marcha avanzado.

Aún así el proceso es correcto bajo mi punto de vista. Si teneis alguna crÍtica o comentario para el video tutorial por favor hacerlo de esta manera podré subsanar posibles fallos (no soy perfecto 🙂 )

Para verlo en youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=TQlzafPdGcI

18 comentarios en “PMDG MD-11 Cold & Dark tutorial

  1. muy bueno, danos mas, anda.
    Para el que le preocupa la bateria, no se si se ha dado cuenta que lo primero que haces es conectar energia exterior.
    Jose

  2. es raro, has seleccionado el cold and dark para tu MD11 correctamente? Es decir , no es lo mismo para un MD11 cargo que oara uno de pasajeros o combi.

  3. tengo una duda y esk las pantallas de PFD y la FMC no se me prenden.
    he visto y he seguido los pasos iniciales del video, pero no se xq no se prenden.
    que puedo hacer ?

  4. Para cargar el modo Cold and Dark abre el menu PMDG que hay en el FLisgh Simulator y abre la opcion load panle state.

    Para Breogan: ¿En que punto te falla?

  5. MORK, realemnete no se cual es la duracion de la bateria, estimo que como mucho 30 minutos. Como dice en el inicio del video es un totutrial básico, estoy preparando uno mejor y con mas detalles. Todos tus comentario y criticas son simpre bienvenidos/as pues cometiendo errores es la unica manera de aprender.
    Gracias MORK

  6. Te has currado bien el tutorial! sin embargo me sorprende una cosa, y es que hagas tantisimas cosas tirando de bateria cuando lo normal es, conectar bateria y APU automaticamente, o GPU si hay, pero no hacer tests, ni FMCs, ni alineamientos, a costa de bateria.
    Puede ser que el MD11 sea diferente y sus baterias esten preparadas, pero sin duda me es extraño.
    suerte con el “bloc”!

  7. Hola Tony, veo que tu blog es bastante distinto al mio. El mio se basa en mis experiencias como piloto virtual. Fué pensado a modo de bloc (blog) de notas personal. Donde cuento lo que aprendo para mi mismo y lo comparto con todos el mundo. Sin embargo tu blog es mas de noticias sobretodo relacionadas con la aviación real, Sin dar un toque personal. Por tanto no encaja en la filosofia de mi blog. Como podrás comprender no puedo poner links a todos los blogs de aviación solo lo hago con los que siguen mi filosofia, es decir, redactar entradas de manera personal sin entrar en el copy paste. Suerte con el blog!!

    Un saludo

  8. Hola, mi nombre es Tony y junto con otro blogger estamos haciendo http://www.aereoo.com . Este sitio se trata sobre noticias, fotos, videos, reportes de vuelo, todo lo relacionado a la aviación para resumir (ultimamente tiene mas noticias pero esto cambiará con un nuevo formato del diseño), la idea es que la gente que entra participe pero pocos se han registrado por ahora. Y la idea era intercambiar enlaces con usted ya que nuestros blogs tratan el mismo tema, que le parece?
    Nos contactamos, un abrazo y mucha suerte!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *